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Natura Málaga, comparte un Ecotruco y gana un fin de semana en autocaravana gratis para cuatro personas
0hace 12 minutos
en Autocaravanas, Blogs
¿Qué es un “ECOTRUCO”?
Tu manera personal y especial de ahorrar energía, llevar una vida saludable, reciclar, reutilizar o ser responsable con el medio ambiente. Ese truco “eco“ que podemos aplicar en nuestro
día a día…
Comparte tu mensaje con tus amigos y consigue votos. El concursante del ecotruco más votado será premiado con un fin de semana de autocaravana gratis para cuatro personas por cortesía de La Boutique de la Autocaravana.
PREMIOS
- Solo por participar, gana una entrada a Natura Málaga (25-27 mayo)
- Un fin de semana de caravana gratis para 4 personas para el “ecotruco” más votado.
BASES DEL CONCURSO FACEBOOK NATURA 2012
1. ¿QUIENES PUEDEN PARTICIPAR?
Podrá participar cualquier persona que disponga de un perfil en la red social Facebook, siendo requisito indispensable hacerse fan de la página de Natura Málaga, 4ª Feria de Vida saludable y Sostenible.
2. CÓMO PARTICIPAR
1. Los participantes deben poseer un perfil de Facebook y hacerse fan de la página Natura Málaga.
2. Cada participante completará los datos requeridos en el formulario de la aplicación del concurso y escribirá un eco-truco.
3. Cada usuario podrá compartir su mensaje entre sus amigos para conseguir votos.
4. Solo por participar, cada persona recibirá 1 invitación para Natura Málaga.
3. OBJETIVO:
Los participantes escribirán en el formulario del concurso su eco-truco, un texto que aporte al resto de usuarios una manera personal y especial de ahorrar energía, llevar una vida saludable, reciclar, reutilizar o ser responsable con el medio ambiente.
El principal objetivo de los usuarios es conseguir que sus amigos y contactos en Facebook voten su eco-truco, pues éste será el único criterio para hacerse con el premio.
Por ello, los participantes pueden compartir su mensaje y darle toda la difusión que deseen con el fin de conseguir el mayor número posible de votos. Cada usuario podrá participar solo una vez.
La organización del certamen podrá descalificar cualquier mensaje que sea ofensivo o no esté relacionado con la temática del concurso, un truco para llevar una vida sana y sostenible.
4. CALENDARIO
1. Los concursantes podrán participar en el concurso desde el 7 de mayo hasta el 24 de mayo de 2012 a las 00:00 horas, rango de fechas durante el cual podrán ser votados los ecotrucos por los usuarios de Facebook.
2. El nombre del ganador, tras el recuento de votos se hará público el 25 de mayo a través de los siguientes medios: Se publicará en el muro del perfil facebook de Natura Málaga, en la web oficial de Natura Málaga 2012 y se enviará un e-mail al ganador del premio (el usuario que escribió el ecotruco más votado).
5. PREMIOS
- El ganador podrá disfrutar de una autocaravana, con capacidad para 4 personas totalmente gratis durante el fin de semana que elija durante este año, gentileza de LA BOUTIQUE DE LA AUTOCARAVANA.
* (Ver especificaciones del premio al final de las bases).
- 1 invitación para Natura Málaga a cada participante.
La entrega del premio se realizará en Natura Málaga, stand de LA BOUTIQUE DE LA AUTOCARAVANA, el domingo 27 de mayo de 2012 a las 18.00 horas en el stand de la Boutique de la Caravana
Los ganadores de la invitación podrán recogerla en la taquilla del Palacio de Ferias y Congresos de Málaga (Avda. José Ortega y Gasset, 201) del 25 al 27 de mayo en horario de 11.00 a 20.00 horas, identificándose con su nombre en Facebook.
6. GANADORES Y COMUNICACION
El método para la selección de los mensajes ganadores es el número de votaciones individuales de cada mensaje por los usuarios de Facebook.
En caso de haber empate de puntos entre mensajes, se establecerá un criterio cronológico, es decir los usuarios que hayan participado en fechas anteriores tendrán prioridad sobre los que lo hayan hecho posteriormente.
7. ACEPTACION Y DESCALIFICACIÓN
La participación en este concurso implica la total aceptación de estas Bases.
El concursante mediante su participación en el concurso declara bajo su responsabilidad que cumple estrictamente con todas las condiciones del concurso. Asimismo el concursante admite ser inmediatamente descalificado si durante el concurso o incluso después de la publicación del fallo del Jurado o del pago de los premios se tiene conocimiento de que alguno de los condicionantes indicados en las presentes Bases no se cumple completamente o que cualquiera de las declaraciones del Concursante es total o parcialmente falsa, errónea o incierta.
En su caso, la descalificación sería notificada al concursante por el organizador del concurso por medio fehaciente tan pronto como se tuviera conocimiento de cualquiera de las circunstancias indicadas en el apartado anterior.
La descalificación de un concursante no precisará prueba alguna y no podrá ser rebatida en modo alguno puesto que el organizador del concurso velará siempre por el buen nombre, prestigio y buen funcionamiento del Concurso. En cualquier caso, si el concursante descalificado lo solicitase el organizador del concurso le recibiría y le expondría verbalmente los motivos que hubieran llevado a la descalificación del usuario.
8. USO DE LOS DATOS DE CONTACTO
De acuerdo con la Ley Orgánica de Protección de Datos, le informamos que los datos que le solicitemos serán incorporados a los ficheros de los que es responsable el Palacio de Ferias y Congresos de Málaga, con la finalidad de gestionar los servicios solicitados. Asimismo, utilizaremos sus datos de contacto para remitirle comunicaciones relativas a las actividades y servicios prestados por el Palacio de Ferias y Congresos de Málaga que puedan ser de su interés.
Puede ejercer sus derechos de acceso, rectificación, cancelación y oposición al tratamiento de sus datos mediante carta dirigida al Departamento de Servicios Generales del Palacio de Ferias y Congresos de Málaga. Avd. Ortega y Gasset, 201-29006 Málaga, o vía email a la dirección datos@fycma.com.
¡Muchas gracias por participar y suerte!
Especificaciones premio:
* La recogida de la autocaravana se realizará un viernes a las 09.00 horas y la devolución el lunes siguiente a la misma hora. Tanto la entrega como la recogida se realizarán en las instalaciones de LA BOUTIQUE DE LA AUTOCARAVANA en el Polígono de la Candelaria en Colmenar, Málaga. El ganador sólo tendrá que abonar el diesel que consuma durante el fin de semana para poder disfrutar del premio. Es obligatorio un depósito de garantía en el momento de la recogida de 600€ (con una tarjeta de crédito) que se reintegrará en el momento de la devolución de la Autocaravana en el mismo estado de uso y conservación en el que se recogió. La promoción es válida para todos los meses del año excepto julio y agosto.
Fuente original: Biodisol.
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Vacaciones sobre ruedas: El cómodo mercado de las casas rodantes en Chile
0hace 1 día
Hay para todos los gustos y estilos, pero los expertos concuerdan que en hoy no es difícil acceder a ellas.
¿Qué hacer para las vacaciones? Y es que la respuesta a esta interrogante siempre viene acompañada de un sinnúmero de inconvenientes que arruinan los planes. Para su comodidad, hoy la opción de las casas rodantes es una tendencia que se está instalando en nuestro país.
Al menos 1.500 vehículos en Chile corresponderían a la denominación de “casa rodante” o “motorhome”. Según Soledad Uribe, de Pacific Trailers de Jayco norteamericana para Chile, por ahora, “no existen datos duros, pero por lo que se ve, hay una demanda limitada a un segmento bien específico, de alto poder adquisitivo, es una categoría muy aspiracional”.
En tanto, Guido Poli, gerente general de Status, una empresa relacionada con el rubro de las casas rodantes, asegura que su venta anual es de $ 250 millones, esto es solo el equipamiento, sin contar el vehículo a transformar. Además, agrega que vende alrededor de 30 vehículos de este tipo al año.
En cuanto a precios, hay para todos los bolsillos. Desde $5.900.000 y hasta más de US $150.000 puede llegar a costar una casa rodante importada, aunque también está la opción de comprarla de segunda mano o de fabricación nacional, las que van desde los $4 a los $18 millones.
Según Poli, los modelos más vendidos son los “camper sobre camioneta que se pueden desmontar”. Camping Trailer –una especie de contenedor que funciona como la casa rodante más básica– puede albergar a hasta 6 personas, en tamaños desde los 3,5 metros hasta un poco más de 4, por lo que es altamente fácil de remolcar.
El valor de cada vehículo, según Guido Poli, “va a depender de los accesorios que pueda tener la casa rodante o motorhome, como el refrigerador, agua caliente, calefacción, aire acondicionado, entre otras cosas”. En este aspecto, la comodidad del vehículo puede llegar hasta tener un jacuzzi móvil andando por las carreteras del país.
Precios de mantención y patentes
La mantención, que normalmente se debe hacer al menos una vez al año, es “muy barata”, asegura Soledad Uribe y agrega que, “dependiendo de lo que haya que hacer, puede costar desde $150.000 para la unidad completa, lo que incluye calefacción, aire acondicionado y una revisión completa”.
En el caso de las patentes, señala que el valor se acerca a los $7.000 por cada casa rodante aunque puede llegar a los $150.000, dependiendo si son carros rodantes o motor home, mientras que el servicio de circulación tiene un precio de 0,5 UTM por concepto de “carro de arrastre”.
Fuente original: Emol.
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Cómo renovar casas rodantes
0hace 2 días
en Blogs, Casas rodantes
Renovar tu casa rodante te da la oportunidad de quitar artículos como alfombras manchadas y tapicería rasgada. Te permite actualizar el interior o personalizarla con los colores y estilos que prefieras. El resultado es un vehículo limpio y restaurado a una fracción del costo de uno nuevo.
Nivel de dificultad: Moderada
Necesitarás
- Cuchillo
- Pinza de puntas
- Escoba
- Aspiradora
- Madera laminada
- Azulejos
- Vinil
- Papel de lija
- Paño antiestático
- Barniz
- Brochas para pintar
- Piezas de plata
- Pintura
- Rodillos para pintar
- Bandejas para pintura
- Guardamalletas de ventana
- Visillos de ventana
Instrucciones
- Quita los pisos. Usa un cuchillo para cortar las alfombras y las almohadillas en tamaños manejables. Quita las grapas del suelo con pinzas de puntas. Barre y aspira el área para limpiarla.
- Instala nuevo piso. Elige entre madera laminada, azulejos o vinil industrial. Selecciona el material para el piso en tonos naturales y evita la alfombra para un mantenimiento fácil.
- Quita las piezas de metal de tus gabinetes en toda la casa rodante y líjalos con papel de lija de grano grueso. Límpialos con un paño antiestático y dales una capa fresca de tinte. Aplica tres capas de barniz para proteger la madera. Agrega nuevas piezas con un acabado plateado.
- Pinta las paredes de tu casa rodante con una pintura diseñada para la superficie de la pared. Si tu casa rodante tiene paredes de metal, usa un producto de pintura diseñado específicamente para este material. Si tienes paneles en tu casa rodante, usa pintura tradicional para interiores. Pinta las paredes de un color ligero para hacer que el interior se vea espacioso e iluminado.
- Quita los cojines de tus muebles y reemplázalos con cojines de patio. Fíjalos en su lugar con cinta autoadhesiva.
- Pon nuevas cortinas. Elige cenefas en el mismo color de tus cojines y cuélgalas de manera que la parte inferior apenas alcance la parte superior de la ventana para hacer que las ventanas parezcan más grandes y permitir que entre la mayor cantidad de luz a tu casa rodante. Usa esquileos debajo de las cenefas para privacidad.
Fuente original: eHow en Español.
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SwissRoomBox, convierte tu coche en una autocaravana
0hace 3 días
en Autocaravanas, Blogs
Ya comenté en una entrada anterior mis gustos sobre las caravanas, sigo esperando por esa alma caritativa que quiera patrocinarme pero de momento me puedo conformar con transformar mi coche en una auto-caravana.
En Suiza inventaron hace más de 100 años la navaja suiza. Un cuchillo y diversas herramientas que se guardan dentro del mango. Y de nuevo una empresa Suiza ha inventado un sistema modular que nos permite llevar en el maletero de nuestro coche todo lo necesario para cocinar, comer, tomar una ducha y dormir.
La compañía misC sport & leisure son los encargados de haber diseñado el SwissRoomBox, una ingeniosa solución a base de módulos que permite en menos de 5 minutos y sin herramientas, únicamente plegando, encajando y colocando piezas como en el Tetris, disponer de las comodidades de una caravana convencional.
SwissRoomBox puede ser acoplado a cualquier tipo de vehículo (compactos, camionetas, monovolúmenes, 4×4) Su precio ronda los 7200€ y únicamente se vende para países europeos debido a las diferentes normas de cada país (gas, electricidad, etc)
Os dejo un vídeo para que veáis el funcionamiento de este ingenioso invento:
Fuente original: Globedia.
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Salida mayo 2012
0hace 4 días
Molinaseca (León) días 25,26,27 de Mayo
LUGAR DE APARCAMIENTO:
Aparcamiento público C/ Las Salgueras s/n. Señalizado (P) en la misma carretera que bordea el pueblo ( Avda. Manuel Fraga Iribarne). Se nos reservará un espacio suficiente y se nos facilitará manguera para cargar agua limpia y “sumideros” para evacuar aguas grises.
Coordenadas: N 42º 32’ 17’’ N 6º 31’ 11’
SABADO 26 DE MAYO
A las 10.30 horas, excursión (senderismo) hacia Los Puentes de Mal Paso. Es un recorrido de dificultad media de aproximadamente 3 km. por un paraje agreste bordeando el río Meruelo. Se parte desde las inmediaciones de la Iglesia de Molina. Hay que llevar botas o calzado de campo.
Se trata de dos esbeltos puentes, uno de dos ojos y otro de un ojo sobre el arroyo grande y arrollo pequeño, que en su unión conformarán el río Meruelo, con una anchura inferior a los 2 metros. Construidos en la Edad Media para dar paso a los peregrinos antes de llegar a Ponferrada, aunque también hay quien los data en época de los romanos al ser paso hacia la zona de las Médulas.
También se hicieron famosos a causa de un luctuoso hecho. A principios de los 50 y tras más de 15 años de enfrentamientos con la Guardia Civil, fue abatido bajo su estructura Manuel Girón, el más famoso guerrillero (makis) de Castilla y León.
14:00 horas y para los que así lo deseen, comida en el Mesón El Palacio, para degustar el famoso botillo ( carne de cerdo con hueso, adobada y embutida en tripa), se cuece y presenta con patata y verdura.
PRIMEROS PLATOS: Queso de cabra con cecina de León
Pastel de cabracho
Ensalada templada de ventresca
Lacón con pimientos asados
Foi de pato con queso y finas hierbas
Pulpo con cachelos
SEGUNDOS PLATOS: Botillo con patata y verdura
Presa de iberico con salsa de pistachos
Rabo de buey estofado
Chuleta de ternera a la plancha
Solomillo de cerdo a la plancha o salsa
Lenguado relleno de marisco
Bacalao al estilo meson
Postres caseros, agua, vino d.o joven, cafe y chupito 18€
DOMINGO 27 DE MAYO
10.30 horas, salida con las autos hacia Ponferrada para aparcar en la explanada que se encuentra frente al Albergue de Peregrinos. Tiene sin duda Ponferrada cosas de interés, Museo Etnográfico, Museo del Ferrocarril, etc. No obstante me he inclinado por escoger el Castillo de los Templarios y el Museo de la Radio, creado por Luis del Olmo.Mario
Llegada al Castillo de los Templarios para hacer una visita guiada de aproximadamente 1 hora. Este castillo le fue entregado a la Orden citada en 1178 y su ampliación se termina en 1282. Su interesante historia nos será desvelada en la visita.
A continuación nos dirigimos hacia el Museo de la Radio, sito en las inmediaciones para dedicarle el tiempo que cada uno desee. Merece la pena dar un paseo por el casco antiguo de Ponferrada y deleitarse con los vinos del Bierzo en sus típicas “tascas”.
El precio de las visitas es de 6 € el Castillo y 2,70 el Museo. Para grupos de 20 personas es de 4 y 1’35 € respectivamente.
Entre las 14 y 14:15 horas recogemos las autos y los que así lo deseen, nos dirigimos a una comida de hermandad en el Restaurante “La Fragata”, famosa en la zona por el pulpo que sirve. Muchos de vosotros ya la conocéis desde la salida a Noceda (magosto). Como recordareis no tenemos problema para aparcar. El menú consiste en alguna entrada y luego pulpo, postre y agua o vino de la zona. Su precio es de 16€
Sería conveniente y de agradecer por mí parte, que una semana antes supiera quienes vais a acudir para hacer las reservas.
Mario
Fuente original: Asociación Autocaravanista Aire Libre Palencia.
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La Plataforma de Autocaravanas critica que Níjar no les permite pasar la noche
0hace 4 días
La ficha técnica los habilita como vehículos-vivienda · Tráfico aduce que las ordenanzas locales no pueden oponerse al reglamento, pero la organización asegura que los camping presionan a los Ayuntamientos
Aunque en España no está tan extendido como en otros países del resto de Europa, el turismo de autocaravana se está popularizando cada vez más. No es raro ver este tipo de vehículos circular por las carreteras de la provincia, sin embargo pocas veces se les puede ver estacionados en medio de la ciudad o de un pueblo. El vicepresidente de la Plataforma Autocaravanas Autónoma (Paca) de ámbito nacional, Miguel Ríos, denuncia que municipios como el de Níjar “no nos dejan aparcar ni pernoctar, incurriendo en un posible delito de prevaricación en favor de los campings“.
Ríos va más allá y asegura que “el camping de Cabo de Gata ha hecho requisitorias a la Guardia Civil para que echara de la zona a caravanas aparcadas” en el término municipal. “Quieren que todos vayan a sus instalaciones pero no tenemos por qué”.
Enarbola documentos que avalan la legalidad de esta práctica. Hace unos meses solicitó una reunión con el Ministerio de Industria, Energía y Turismo, para exponerle las dificultades que encuentran los turistas y proponerle apuestas por el fomento de la autocaravana como fuente de ingresos. Industria envió la misiva a Interior para que tuviera en consideración la propuesta que, a su vez, le pasó la ‘pelota’ a la Dirección General de Tráfico. La respuesta de esta última fue contundente: las autocaravanas, como vehículos pertenientes a la categoría M1, tienen título habilitante como vehículo-vivienda y “en ningún caso podrán las ordenanzas municipales oponerse, alterar, desvirtuar, o inducir a confusión con los preceptos de este reglamento”. Así las cosas, un usuario de autocaravana puede pernoctar en su propiedad siempre que “la actividad que se desarrolla en su interior no trascienda al exterior mediante el despliegue de elementos que desborden el perímetro del vehículo tales como tenderetes, toldos…”.
Ríos defiende un turismo “mucho más sostenible que otros y muy rentable para las localidades”, ya que sus usuarios son, principalmente, personas de nivel medio-alto con poder adquisitivo suficiente para desembolsar los 40.000 euros que se piden, como mínimo, por un vehículo de estas características.
Las raras veces en las que se encuentran problemas con autocaravanistas que despliegan toldos u otros elementos surgen “principalmente por el desconocimiento de algunos turistas que alquilan vehículos sin conocer el reglamento”.
Las autocaravanas, concluye, “no representan una competencia desleal con los campings, ya que se trata de un tipo de turismo caracterizado por la itinerancia. Como máximo te quedas dos o tres días en el mismo lugar”.
Fuente original: El Almería.
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Un nuevo vistazo a la Instrucción 08/V-74 y las autocaravanas
0hace 5 días
en Autocaravanas, Blogs
El 26 de enero de 2008 la Dirección General de Tráfico (DGT), publicaba la Instrucción 08/V-74, “Autocaravanas”. El Organismo Competente en materia de Seguridad Vial explica en este documento cómo interpreta las normas que afectan a la movilidad de las autocaravanas.
La Instrucción 08/V-74 es la consecuencia de un largo proceso, que se inició con la aprobación por el Senado de una moción en la que se instaba al Gobierno a tomar iniciativas para el desarrollo del autocaravanismo en España. La moción, presentada por la entonces senadora doña Ana Mª Chacón Carretero; fue aprobada por todos los grupos políticos en mayo de 2006.
En cumplimiento de las propuestas incluidas en la moción, se creó la mesa GT53 “Autocaravanas” en el seno del desaparecido Observatorio de Seguridad Vial. Los componentes de la Mesa se reunieron en cuatro ocasiones a lo largo de 2007 cerrándose a finales del mismo año con la presentación, por parte de la DGT, de los borradores de la Instrucción y el manual “La Movilidad en Autocaravana”.
Desde su aparición se produjo un debate sobre el alcance normativo del documento. Cuatro años más tarde sigue la discusión entre quienes opinan que es una norma de obligado cumplimiento para todas las personas y quienes únicamente lo sitúan como una instrucción dirigida a las autoridades en el ámbito de la Seguridad Vial.
La Instrucción abarca una serie de criterios que, a juicio del Organismo Competente, interpretan las normas que afectan a varios aspectos de la movilidad de las autocaravanas. Esta interpretación concierne y obliga a los funcionarios adscritos a la DGT. Así lo indica el Subdirector de Normativa de la Dirección General de Tráfico en respuesta a una consulta de la FEAA.
La cruda realidad descubre que algunas administraciones aplican la normativa que regula la acampada a los pasajeros que pernoctan en el interior de una autocaravana estacionada. La Ley de Costas, sobre todo, o las Leyes de Turismo autonómicas son las herramientas legales que afectan a la pernocta y causa de numerosos expedientes sancionadores por acampada ilegal.
Otras normativas que afectan al uso de las autocaravanas como alojamiento, son las Ordenanzas Municipales dictadas al amparo de la Ley de Bases del Régimen Local y de las Leyes autonómicas de Turismo prohibiendo la acampada en sus términos municipales. Las OM no citan expresamente el estacionamiento sino que se limitan a prohibir la acampada libre y la definen, con algunas variantes, como la “instalación de vehículos vivienda”. En estos casos la normativa de Seguridad Vial, incluyendo la instrucción 08/V-74 invocada por los usuarios para oponerse a su instauración, queda fuera del ámbito legal aplicado.
El conflicto sigue abierto puesto que no hay bases legales sólidas y claras, ni precedentes legales, que establezcan con seguridad jurídica si el ámbito normativo a aplicar, debe ser el que que regula la acampada o el de seguridad vial. Este es el fondo de la cuestión y la asignatura pendiente en un problema que todavía no ha sido resuelto.
En este momento, en España, la normativa de seguridad vial no garantiza que los pasajeros que permanecen en el interior de una autocaravana estacionada correctamente en un lugar autorizado pueden ser sancionados por una infracción contra las normas que regulan la acampada.
En este conflicto es necesario tener en cuenta que la autocaravana es un vehículo, pero también es una vivienda. Está claro que la autocaravana no es un turismo aunque compartan el destino de uso que es servir de transporte a sus pasajeros.
Cuando se utiliza como vehículo no hay duda de que, en primer lugar, se debe aplicar la normativa de Seguridad Vial. Pero cuando se utiliza como alojamiento, la duda o el conflicto entre usuarios y algunas administraciones es si la aplicación de la normativa que regula la acampada se ajusta a derecho o invade las competencias de la normativa que regula el estacionamiento de vehículos.
La normativa de Seguridad Vial en cuyo ámbito se enmarca la Instrucción, no dice en ningún momento que estacionar no significa acampar. Porque no tiene competencia para establecer lo que es o no acampar. Se limita únicamente a establecer la forma correcta de estacionar.
“Otros conceptos de alguna manera asociados al estacionamiento de autocaravanas como el de acampada y pernocta no tienen acogida en la normativa sobre, circulación de vehículos a motor y seguridad vial, por lo que este organismo no puede pronunciarse sobre su definición ni sobre sus implicaciones”.
En el sentido opuesto, la normativa que regula la acampada no puede tampoco establecer qué es estacionar, se limita a prohibir la acampada libre y a definirla como la “instalación de vehículos vivienda”. La aplicación de la norma incluye, en muchas ocasiones, a una autocaravana estacionada correctamente como medio de acampada de sus ocupantes. Los usuarios, hasta este momento y en estos casos, no hemos conseguido demostrar ante las diferentes administraciones y ante la Ley que no estamos acampados.
En este conflicto, a pesar de que la Instrucción 08/V-74 no es una norma que se pueda aplicar con certeza, es una herramienta legal que aporta argumentos en la defensa de la aplicación del ámbito de la Seguridad Vial a la pernocta. En este contexto hay tres razones que destacan en el texto de la Instrucción:
- La definición de estacionamiento de una autocaravana en relación a la forma. Es decir: sin desplegar elementos propios que desborden el perímetro del vehículo.
- La necesidad de que las restricciones al estacionamiento que se establezcan en las Ordenanzas Municipales, deben estar justificadas por las masas y dimensiones que afecten a todos los vehículos.
- La presencia de los pasajeros en el interior de una autocaravana, sin que la actividad desplegada en el interior trascienda al exterior, no afecta a la maniobra de estacionamiento.
A finales de la anterior legislatura, los responsables de Seguridad Vial del anterior Gobierno redactaron el borrador de un nuevo Reglamento de Circulación que recogía algunos aspectos que afectan al estacionamiento de las autocaravana tratados en la Instrucción 08/V-74. El cambio de gobierno impidió que siguiera el trámite para su aprobación y en este momento no tenemos información fidedigna que nos aclare en qué fase se encuentra.
El borrador recoge el primero de los tres conceptos citados. El segundo concepto que trata las competencias municipales, lo cita de forma tangencial y requiere, en opinión del autor, una descripción más concreta. El tercer concepto se ha omitido y es de suma importancia que sea incorporado en la propuesta que se presente a aprobación si es que el proyecto sigue adelante a manos del nuevo gobierno.
La Instrucción 08/V-74, como normativa de régimen interno, proyecta su continuidad como norma de rango superior en el Reglamento General de Circulación, sin embargo, su ámbito de aplicación será el mismo: el uso de las autocaravanas como vehículo. Con este paso, cuando se apruebe el próximo RGC, el colectivo autocaravanista tendrá una herramienta más potente si se trasladan los tres conceptos sobre el estacionamiento de las autocaravanas tratados en la ITC 08/V-74, pero el conflicto de competencias normativas seguirá en el mismo punto que hasta ahora.
Arsenio Gutiérrez Labayen.
Fuente original: Autocaravanismo activo.
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Notificación de áreas, webs, asociaciones y revistas nominadas
0hace 6 días
en Autocaravanas, Blogs
En el día de hoy, 1 de mayo de 2012 se ha procedido a notificar a los gerentes, presidentes y directores de áreas, webs, blogs, asociaciones, revistas, su nominación para los Premios a la Excelencia Autocaravanista 2012.
Para este año y por orden alfabético las áreas nominadas son:
- área de Alfaz del Pi
- área de Arnedillo
- área de Boiro
- área de Cáceres
- área de Ferrol
- área Isla dos Aguas
- área de Monforte
- área de Olmedo
- área de Ribas do Sil
- área de San Sebastián
- CamperPark Huerta de Murcia
- CamperPark Odissea
- CamperPark San Fulgencio
- CamperStop Sierra Espuña
- Camping Sierra La Culebra
En el apartado de webs, blogs y asociaciones, los nominados son:
- Asociación CAPA (Asturias)
- Asociación AGA (Galicia)
- Blog “autocaravaning.org”
- Blog “ángeles-viajarlibre”
- Blog “Ardelle o eixo Vans”
- Blog “Kampistas” (como ser campistas y no morir en el intento)
- Blog “Mis AC-Aventuras”
- Web “viajar en autocaravana”
- Web “romaincamper.it” (primera nominación a una página no española)
En el apartado de Premio Especial, el nominado es:
- Revista OnLine “On Road Magazine” (como revista revelación del año 2011-2012)
****************
De cada una de las áreas, webs y asociaciones nominadas tienen visibles sus votos en la página de los Premios a la Excelencia Autocaravanista. Puesto que se trata de que el resultado final de las premiadas en los distintos apartados sea voluntad y votación de los usuarios, todavía pueden votar. La recogida de votos se finalizará el 31 de julio y el 1 de agosto se anunciarán los premios por apartados. Desde estas líneas animamos a todo el colectivo a hacer los resultados lo más democráticos posibles con su participación.
Muchas gracias por la atención prestada.
Premios a la Excelencia Autocaravanista.
Fuente original: Autocaravanistas por sus derechos.
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